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¿Puede competir el AVE con el Avión?

October 16th, 2010

En El Blog Salmón consideran que el nuevo AVE Valencia-Madrid no puede competir con las tarifas y tiempos del avión. Y yo, no estoy de acuerdo con esas conclusiones. 

En el artículo se indica que el precio del avión, que parte de aproximadamente 50 euros, es irrebatible por el tren. Sin embargo la realidad no es tan tajante. Por un lado sólo RyanAir (con su calidad por bandera) opera regularmente como compañía Low Cost este trayecto y con 3 vuelos diarios por lo que, la variedad y posibilidad de elegir es mínima. El resto de compañías que operan los trayectos nacionales tienen precios, por lo general, bastante más altos (aunque puntualmente se pueda viajar por 80 euros). El AVE Madrid-Valencia, ofrecerá billetes desde 39 euros el trayecto. Menos que el precio mínimo del avión que muestra el autor del post que ahora rebato, y un supuesto precio medio de 66 euros (con una calidad infinitamente mejor que el avión). Eso sin contar los cargos extra de las Low Cost (equipaje, prioridad, etc…)

Pero no sólo el tren ofrece un precio que le permitirá competir con el avión. Es también el tiempo del viaje. Por un lado habrá una frecuencia mucho mayor dónde elegir, lo que permitirá ajustar mejor la hora de llegada y de partida y no tener que perder tiempo en la ciudad de destino. Por otro lado el ave tardará aproximadamente 1 hora y media, el avión tarda algo menos de 1 hora, sin embargo esa media hora que demora más el tren es imperceptible si se cae en la cuenta de que las estaciones de Madrid y Valencia se encuentran en el centro de la ciudad y los aeropuertos de Manises y Barajas no están a menos de media hora de camino de las ciudades, con además la necesidad de salir con tiempo por si uno se encuentra en un atasco. En definitiva, que la media hora no sólo desaparece sino que uno de puerta a puerta acabará tardando, con todo, menos en llegar con tren que con avión (también dependerá de dónde se encamine cada uno).

Desde luego, será una cosa de matices pero la diferencia de precio (10 euros a favor de uno o de otro dependiendo de la tarifa y trayecto) o de duración del viaje (minutos arriba o abajo en un caso u otro) no parece que sean motivo para considerar que el AVE no tiene futuro. Especialmente cuándo la calidad, en este trayecto utilizado por un número importante de ocasiones por motivos de trabajo, importa. Y no es lo mismo hablar de Renfe que de una Low Cost.

(Artículo en Blog Salmón)

Hay mucho en juego…

May 15th, 2009

Extrañará a muchos que en este blog haya un artículo sobre fútbol, pero no es sobre deporte estrictamente sino sobre economía. Y es que además de que estos días he podido ver a mi ciudad llena de seguidores del Athletic y del Barcelona con motivo de la final de la Copa del Rey (sobre todo de los primeros), el domingo fui al calderón a ver el Atlético de Madrid al Vicente Calderón y quería desde entonces hacer unas reflexiones.

atletico-de-madridPor un lado no puedo dejar de comentar mi opinión sobre el “caso himno”, así mientras el despliegue de decenas de miles de seguidores en Valencia seguro dejó una buena recaudación para el sector hostelero y hotelero, en un momento de crisis en que especialmente lo necesitan,  se producía la comentada censura del himno nacional en TVE al inicio del partido para evitar que los pitos fueran escuchados en medio mundo, y luego se emitian las imagenes con un nuevo audio que los había suprimido.

Fue una cagada de impresión por parte de los responsables pues, con varias decenas de medios transmitiendo en directo desde allí, resultaba imposible que la realidad no llegase a la sociedad española y lo que era inadmisible es que la televisión pública la filtrase y manipulase. Se intentó filtrar la imagen para que no llegase a medio mundo pero el fútbol hoy tiene demasiadas miradas puestas.

Y esas miradas son las que al final generan caja y unos presupuestos de varios miles de millones de pesetas. Una parte muy importante de estos ingresos viene por jugar la champions, y mi pregunta viene ahora en relación con el partido vivido en el calderón el domingo:

Estando en juego tantos millones de euros como puede dar la champions a un equipo y jugándose la cuarta plaza Atlético de Madrid y Valencia, ¿cómo puede pitar un colegiado valenciano al Atlético de Madrid?. Me parece de vergüenza y todavía nadie ha dicho nada… esto es mucho más grave que lo del himno creo yo y nadie ha pedido responsabilidades.

Los ingresos por la champions se pueden consultar en un interesante artículo de El Blog Salmón aquí.